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Fin de journée d'automne sur Château-Chalon.

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mercredi 16 juillet 2014

Tour de France. 11éme étape: Besançon-Oyonnax. Côte de Rogna.

      Le Tour de France pour sa 11ème étape passe par le Jura, avec quatre ascensions répertoriées au Grand Prix de la Montagne : les côtes de Rogna, de Choux, de Désertin et d'Échallon.
     10 heures, ce matin et déjà beaucoup de monde dans la Côte de Rogna, quelques difficultés pour se poser, les zones de stationnement restantes étant chères...Enfin nous jetons notre dévolu sur une petite place à 1 km du sommet... en plein soleil.
    De nombreuses nationalités sont représentées, beaucoup de passionnés suivant l'ensemble du Tour de France en camping-car. C'est aussi l'occasion pour des familles de sortir enfants, petits enfants et pour les Jurassiens de promouvoir cette belle région qu'est le Jura ou de venir passer un moment entre amis.
    Aux alentours de midi, les premières senteurs de grillades aiguisent les appétits pour certains, alors que pour d'autres, les apéritifs s'éternisent, si bien que l'agitation commence à gagner, mettant vite une ambiance de fête populaire.

Un fervent supporter d'Ile-de-France, bien organisé, alternant la circulation,
 qui depuis plusieurs années et à chaque étape témoigne de son plaisir à suivre le Tour.


Une belle avenue au noms des cyclistes français du Tour :
Gallopin, Chavanel, Péraud, Voeckler, Pinot, Gauthier, Coquard...

Merci le Tour...

Tous assommés par le soleil, et au frais dans les camping-cars climatisés.

Statue éphémère, qui ne durera que le temps d'un Tour de France...

L'Amérique, l'Amérique...


JURA, oh! mon JURA.

Amérique, Belgique...la bonne entente.

"Le Tour Vache", une piqûre de rappel...
pour que ce sport de haut niveau perdure...

Dernières mises en place...

 Loge présidentielle..enfin presque.

Le Tour, l'occasion d'une paix entre chats et chiens...

Moi aussi j'ai droit au "Tour".

Sans commentaire...

La foule en délire...Pas pour Moi.

Le passage de la caravane...
    La gendarmerie motorisée klaxonne avec insistance, un véhicule donne encore des consignes de sécurité, la foule se précipite tout au long de la route...les premières voitures publicitaires, certaines transformées en superbes chars aux décors surprenants et très colorés, arrivent accompagnées de concerts de klaxons; les bras se tendent, les mains s'agitent, les regards s'affolent pour repérer les petits cadeaux, lancés dans la foule (une technique bien en place...la foule a ses dangers...pas de distribution à partir d'une certaine vitesse, chaque objet lancé devenant un véritable projectile...), les corps se fléchissent, s'accroupissent, se jettent en avant, en arrière, sur les côtés...les plus avides ont prévu des grands sacs pour mettre à l'abri leurs "goodies"...les enfants sont mis en avant pour attendrir les distributrices au grand cœur, les couples se séparent, chacun d'un côté de la route pour récupérer ainsi de part et d'autre...tout un chacun redevient un enfant, émerveillé par quelques babioles, qui pour la plupart encombreront un coin de tiroir pendant quelques mois...jusqu'au jour où devenus trop encombrants, ils finiront... Tout le monde le sait, mais la caravane du Tour de France c’est un moment magique et cela depuis bien des années, souvent imprégné de souvenirs des Tours passés, avec ses parents, des amis...c'est un moment de bonheur instantané et parfois de nostalgie...
  Une procession qui dure environ trois quarts d'heure, avec 37 marques représentées, 180 véhicules, et pendant les trois semaines du Tour, ce sont 13 millions de cadeaux distribués.
  Il faut dire aussi que près de la moitié des spectateurs viennent avant tout pour la caravane...
     Et maintenant place aux images...et encore quelques chiffes impressionnants.

Villel, donnera 1 million de bouteilles sur son passage...

Le maillot jaune du LCL partenaire du Maillot Jaune de Tour de France depuis 1981.


Le journal de Mickey partenaire depuis 2003.













250 000 doses de café et de fresbees distribues...

Même le Ministère de l'Intérieur est représenté...c'est signe de l'importance du Tour de France.


À quand les partis politiques sur la caravane?




Cochonou, 430 000 sachets de mini-saucisson expédiés sur les bas-côtés,
6 tonnes de saucisson fournies,
1200 saucissons entiers tranchés à chaque étape...


Cochonou, populaire comme peut l'être la 2CV ?





Le Tour de France, solidaire:
Mécénat Chirurgie Cardiaque.




3 millions de madeleines Saint Michel offertes...


















Les véhicules Vittel de la caravane, à eux seuls forment un cortège de 120 mètres.

Quand le Jura donne de la Voix...



Petit intermède entre la caravane et les coureurs du Tour...

Petite enclave suisse.

J'attends patiemment à l'ombre de mon parapluie du Tour...

En attendant de photographier les "Grands" du Tour...


Le passage des coureurs.
Le bruit des hélicoptères volant à basse altitude est l'assurance de l'apparition très prochaine de ceux que les passionnés du vélo attendent, ces héros qui affrontent le froid, la chaleur, la pluie, parfois la neige, chutent, se relèvent, et luttent derrière leur guidon parfois jusqu'à l'épuisement, trois semaines durant sur ce Tour de France...

MAVIC (Manufacture d'Articles Vélocipédiques Idoux et Chanel)
 est un équipementier du cycle, société crée en 1889 (eh oui!)
 par Léon et Laurent Vielle, mais détenue depuis 2005
 par la société finlandaise Amer Sports.
Le siège est à Metz-Tessy près d'Annecy en Haute Savoie.
Son succès s'est appuyé sur une assistance gratuite et neutre
 des coureurs du Tour de France.


193. Martin Elmiger (Sui).
Triple Champion de Suisse.
IAM Cycling (Sui).


174. Cyril Lemoine (Fra). Cofidis.
72. Jan Bakelants (Bel). Omega Pharma-Quick-Step.
98. Tom-Jelte Slagter (P-B). Garmin-Sharp.
37. Nicolas Roche (Irl). Tinkoff-Saxo.

Le peloton scindé en deux parties à la poursuite des échappés, emmené par
Peter Stetina N°147 du BMC Racing Team.

Le maillot jaune Vincenzo Nibali (Ital), soutenu par sa garde de l'équipe Astana.
Le deuxième coureur est Tanel Kangert (Est) N° 46 Astana, et derrière,
Jakob Fuglsang (Dan) N°42 Astana. 

Le maillot jaune N° 41, Vincenzo Nibali (Ital). Leader du team Astana,
 équipe sous licence kazakhe, dont le sponsor est un groupement d'entreprises
 kazakhes réunies sous le nom de la la capitale du Kazakhstan, Astana.



Thomas Voeckler (Fran) de l'équipe Europcar.








111. Rui Costa (Por). Lampre-Merida, en difficulté.



Hélicoptère de prise de vue Écureuil AS 355 biturbine équipé d'une camera
 très longue focale, et d'une autre grand angle.
Un autre hélicoptère, volant 1000 m au-dessus de celui-ci est indispensable
 pour faire transiter les images.
Celles-ci ne peuvent être réalisées sans une entente
parfaite entre le cadreur et son pilote.


6. Danny Pate (E-U). Sky.

3. Vasil Kiryenka (Blr). Sky.

213. Antony Delaplace (Fra).Bretagne-Sèche.
















212. Jean-Marc Bideau (Fra). Bretagne-Sèche.
108. Alber Timmer (P-B). Giant-Shimano.












Le Vainqueur de cette 11ème étape du Tour de France 2014 sera:
Tony Gallopin (Fra). Lotto-Belisol.


6 commentaires:

  1. Bon soir Gilles,
    Un sacré article sur cette étape du tout de France que tu nous as présenté ici.
    De chouette photos de cet événement annuel qui continue à avoir beaucoup de succès.
    Merci pour ce partage.
    Je te souhaite une belle fin de soirée

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  2. bonjour Gilles
    je n'ai encore suivi aucune étape retransmise de ce tour , alors merci pour celle qui a passé près de chez nous . pour éviter d'être au milieu de celle qui passait par Grenoble Risoul , le jour de mon retour , j'ai du faire un détour et quitter Briançon avant la fermeture de la route . j'essaierai de regarder l'étape en différé pour le paysage surtout .
    je vais voir ce que tu as mis cette semaine .
    bises

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  3. Haaaaa cette année je l'ai raté il était a Besançon la semaine ou je suis partie et le samedi que je revenais de Briançon il y passait donc pas vu,dommage car j'aime beucoup
    Bises gilles

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  4. Bonjour Gilles,
    Tu as eu bien du courage à monter voir le Tour...
    Mais une petite remarque me vient à l'esprit. Près de 150 photos à visionner, c'est un peu lourd. Ton travail méritait plus d'attention. Dans le jargon photographique, on appelle cela du vidage de carte mémoire. L'idée de présenter plusieurs sujets différents étaient bien vue mais aurait mérité plusieurs posts, en choisissant les photos les plus représentatives. car il y en a mais elles ne sont pas mises en évidence, dommage.
    Je te tire néanmoins mon chapeau pour le travail accompli tant pendant le passage des coureurs, qu'ensuite au moment de la restitution.
    Bien amicalement

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  5. à l'attention de Vidéolf,
    merci pour ton commentaire. C'est vrai que cela faisait beaucoup de photos; c'était un premier tri et je viens d'en faire sauter un peu moins d'une trentaine. Mais je ne descendrai pas en dessous, et je n'ai pas davantage l'intention de mettre l'article en plusieurs posts, mon but n'est pas de faire du chiffre au niveau des pages visionnées. Pour moi, c'est un article long, mais je tiens à le publier dans sa globalité, libre à chacun de le regarder ou non....selon son intérêt pour le thème. Merci de ton honnêteté critique.
    Amitiés et bonne soirée à toi.

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